Как правильно выбрать автомобильный компрессор?

Содержание:

• Виды автомобильных компрессоров
  • Поршневые автокомпрессоры
  • Мембранные компрессоры
• Параметры при выборе
• Дополнительные опции

Ручные или ножные насосы, требующие немалых усилий для подкачки колеса, постепенно уходят в прошлое. Все большее число автолюбителей предпочитает делать выбор в пользу электрических автокомпрессоров.

Это компактное устройство производит подкачку шины в автоматическом режиме, не требуя физического вмешательства владельца. Достаточно просто подключить его в сеть посредством прикуривателя или напрямую к клеммам аккумулятора, подсоединить шланг к «соску» на колесе, включить кнопку и компрессор начнет свою работу.

Виды компрессоров для авто

Существует два типа автокомпрессоров: поршневые и мембранные. Каждый из них имеет свои особенности.

Поршневые компрессоры

В данной разновидности накачка воздуха осуществляется возвратно-поступательными движениями, по типу обычного ручного насоса. В устройство такого компрессора входит вал и шатун. Именно на эти два элемента следует обращать особое внимание при выборе поршневых моделей.

В свою очередь, поршневые компрессоры делятся на два типа:

• Однопоршневые. Мощности таких устройств вполне достаточно для подкачки колес диаметром до 16 дюймов.

• Двухпоршневые. Имеют большую мощность, что делает их подходящими для подкачки почти всех диаметров колес. Такие модели, как правило, работают тише и оснащаются защитой от перегрузок. Скорость накачки одного колеса в таких моделях выше, чем у однопоршневых.

Мембранный компрессор

Этот тип устройства имеет более простую конструкцию и отличается легкостью в эксплуатации. Нагнетание воздуха в этом случае происходит за счет колебаний мембраны, которая, как правило, производится из резины. Это удешевляет замену этого элемента в случае необходимости, что можно назвать преимуществом такого устройства.

Однако именно резиновая мембрана может вызвать сложности при его использовании в холодное время года. Ведь при отрицательных температурах этот материал теряет эластичность.

Основные параметры при выборе компрессора

Существует две основных технических характеристики, на которые важно обратить внимание при выборе компрессора:

1. Производительность. Определяет сколько литров воздуха подает компрессор за минуту. Этот параметр выбирается в зависимости от размера шин, которые нужно подкачивать. Для легковых автомобилей с диаметром колеса до 14 дюймов достаточно производительности порядка 30 л/мин. Для джипов и внедорожников рекомендуемым значением производительности станет не менее 50 литров в минуту.

   Стоит отметить, что показатель производительности в паспорте разных моделей может выглядеть по-разному. В импортных изделиях принято указывать наполнение воздухом полой емкости, в то время как в странах СНГ производители компрессоров для авто берут в расчет то, что внутри колеса уже имеется некоторое давление (около 1,8 атмосфер). В этом случае при закачке воздуха возникает физическое сопротивление, что снижает насосный показатель производительности.

2. Давление. Максимальное значение этого показателя достигает 8 атмосфер. Стоит учесть, что некоторые китайские модели могут иметь заведомо ложное значение в 20-25 атмосфер, что не может быть реальностью для портативного автомобильного компрессора.

Данная разновидность является подходящим вариантом для накачивания колес диаметром до 14 дюймов.

Другими параметрами для выбора автокомпрессора являются:

1. Способ питания. По этому параметру различают две разновидности:
   • Те, которые работают от бортовой сети автомобиля. В этом случае они могут подключаться к прикуривателю или напрямую к аккумулятору при помощи специальных зажимов клемм. В первом случае мощность компрессора будет ниже, чем во втором. Однако этот нюанс практически незаметен при обычном бытовом использовании.
   • Те, которые работают от собственной встроенной батареи. Такие устройства, как правило, тяжелее предыдущего типа, но имеют хорошие рабочие показатели. Этот тип в большей степени подходит грузовым автомобилям.
2. Вид манометра. Прибор, который показывает реальное давление в накачиваемой шине. Рекомендуемое давление в каждом конкретном автомобиле указывается заводом изготовителем в техпаспорте, на двери водителя или на внутренней стороне крышки бака горючего. Манометры бывают:
   • Аналоговые – оснащены стрелкой, которая движется в кругу двойной числовой шкалы. Она имеет два измерения (psi и бар).
   • Цифровые – наиболее точный вид, на который не передается вибрация в процессе работы. Единицы измерения можно выбирать самостоятельно. Дополнительно могут оснащаться функцией «Автостоп», которая остановит накачивание шины при достижении нужного значения.

Дополнительные опции

При выборе автомобильного компрессора основными моментами являются удобство и безопасность при работе с ним. Поэтому при выборе стоит также смотреть на такие параметры:

• Режим выкачивания воздуха. Данная функция позволяет быстро спустить воздух из накачанного колеса, надувной лодки и т.д.;
• Стравливающий клапан. Позволяет сделать колеса мягче, если в ближайшее время предвидится поездка по глинистой грунтовой дороге вместо твердого асфальта;
• Функция «Автостоп». Этот параметр уже упоминался выше. Такая функция может присутствовать в моделях с цифровым манометром. Она позволяет остановить накачивание колеса при достижении заранее заданной величины давления;
• Защита от перегрева;
• Набор дополнительных адаптеров. Например, ниппельная игла для надувного мяча и другие;
• Встроенный фонарь. Как правило, может работать в нескольких режимах: подсветка, аварийное мигание.

Также не лишним будет выбирать компрессор в комплекте с чехлом для его хранения и транспортировки. Он может оснащаться ручкой для транспортировки, карманами для кабелей, аксессуаров и т.д.