Как собрать мотокосу

Дачные работы в самом разгаре, а это значит, что самое время распаковать мотокосу и приступать к обработке сада и придомовой территории. У многих, кто первый раз сталкивается с бензиновым триммером, могут появиться вопросы по правильной сборке и первой обкатке инструмента. Как правило, он поставляется в разобранном виде и требует соблюдения определенных правил сборки для последующей эффективной и долговечной работы. Рассмотрим как собрать бензиновый триммер на примере модели Dnipro-M 52.

Комплектация триммера

Перед тем как приступить, разберемся, что представляет собой инструмент в разобранном виде. Комплектация мотокосы:

• блок двигателя с правой рукояткой;
• левая рукоятка и элемент крепления;
• верхний и нижний редукторы;
• плечевой ремень и крепление для него;
• нижний защитный кожух;
• штанга и поролоновая защита;
• катушка с леской;
• нож для триммера 40Т и армированная леска;
• емкость для топливной смеси;
• набор ключей для обслуживания бензотриммера.

Собираем мотокосу

Несмотря на достаточное количество деталей триммер для травы достаточно просто и быстро собрать. В наборе к каждой садовой мотокосе идет подробная инструкция. 

Блок рукояток и крепление ремня

Начинаем сборку мотокосы с блока рукояток:

• раскручиваем два нижних винта;
• разделяем деталь на 2 части;
• надеваем на штангу на расстоянии приблизительно 50 см от верхней части;
• закручиваем винты.

Сами рукоятки пока не устанавливаем, а переходим к креплению ремня:

• ослабляем фиксирующий винт;
• надеваем деталь на штангу на расстоянии примерно 5 см от блока рукояток;
• затягиваем винт фиксации;
• надеваем поролоновую защиту на штангу. 

Верхний и нижний редукторы

Начинаем сборку с верхнего редуктора:

• откручиваем направляющий винт на редукторе;
• устанавливаем редуктор на штангу таким образом, чтобы направляющие отверстия совместились;
• закручиваем все винты.

Нижний редуктор присоединяется аналогично.

Подсоединяем штангу к двигателю

Присоединяем штангу к двигателю при помощи четырех длинных винтов из комплекта. 

Крепим рукоятки и защитный кожух

Возвращаемся к блоку рукояток:

• послабляем быстрозажимной винт на элементе крепления ручек;
• вставляем рукоятки и завинчиваем винт не до конца;
• устанавливаем правильный угол наклона рукояток и завинчиваем винт.

Переходим к защитному кожуху. До начала установки его на штангу необходимо присоединить к кожуху нож для обрезания лишней лески — на корпусе есть специальное место для этого. Фиксируем при помощи трех саморезов. Переходим непосредственно к креплению кожуха на штангу:

• устанавливаем металлический кронштейн в специальный паз на штанге;
• прикручиваем кожух.

Устанавливаем оснастку

Садовый триммер полностью собран и можно переходить к установке оснастки. Начнем с катушки с леской:

• блокируем вращение шпинделя при помощи шестигранника, который вставляется в специальное отверстие;
• снимаем фиксирующую гайку, тарельчатую и прижимную шайбы;
• накручиваем катушку с леской;
• убираем шестигранник.

Для установки ножа необходимо:

• заблокировать вращение шпинделя при помощи шестигранника;
• снять фиксирующую гайку, тарельчатую и прижимную шайбы;
• надеть нож так, чтобы стрелка на нем совпадала с направлением стрелки на кожухе;
• устанавливаем прижимную шайбу, тарельчатую шайбу и фиксируем гайкой при помощи ключа. 

Первый запуск инструмента

Для начала подготавливаем топливную смесь (на 1 л бензина АІ 92 необходимо 40 г масла). После чего переходим к первому запуску инструмента:

• заправляем бак топливной смесью;
• подкачиваем топливо при помощи праймера;
• включаем зажигание;
• поднимаем воздушную заслонку (для первого запуска);
• заводим мотокосу;
• опускаем заслонку;
• снова заводим инструмент.

Читайте также:  Как выбрать мотокосу бензиновую

Как правильно обкатать триммер

Чтобы правильно обкатать мотокосу, достаточно поработать инструментом не на полную мощность 1-2 бака топливной смеси. Подробнее об обкатке читайте в инструкции к своей модели или ищите видео-инструкцию на нашем Youtube-канале.