Dnipro-M в Антарктиді: прибуття на крижаний континент
Учасники 26-ї Української антарктичної експедиції успішно прибули на станцію «Академік Вернадський». Разом з командою до Антарктиди надійшли й корисні вантажі. Серед них — інструменти нашого бренда, які допомагатимуть полярникам модернізувати станцію та проводити ремонт упродовж зимівлі.
Ми розпитали дизеліста-електрика експедиції Олександра Книжатка, як крижаний континент зустрів українців та дізналися перші враження від подорожі.
Краєвиди у протоці Лімеєр
Команда подолала колосальну відстань — понад 15 тисяч кілометрів на літаку та кораблем. Наприкінці лютого полярники вилетіли із Києва до Туреччини, згодом зробили зупинку в Бразилії, а далі на кілька тижнів проходили карантин у чилійському портовому місті Пунта-Аренас. Звідти на кораблі «Betanzos» полярники рушили на острів Галіндез, який знаходиться біля узбережжя Антарктичного континента, де й розташована українська станція.
Команда піднімається на корабель
«Для нас усіх було інтригою, як ми потрапимо на судно, адже воно стояло на якорі за кілометр від порту. Для цього до причалу підійшли пара буксирів і ми двома групами розпочали морську подорож. На корабель ми піднімалися мотузковою драбиною — хмара емоцій! Далі познайомилися з командою моряків, пройшли інструктаж з техніки безпеки, поселилися в каютах — і за кілька годин корабель рушив», — розповідає Олександр.
На шляху до станції
На шляху до Антарктиди судно з українцями подолало одне з найнебезпечніших місць на планеті — 800-кілометрову штормову протоку Дрейка. У березні-квітні в цих широтах вже антарктична осінь з суворими погодними умовами. Через протоку проходить потужна течія Західних Вітрів, тому тут часто вирують хвилі, які сягають заввишки понад 15 метрів, а швидкість вітру досягає 35 м/с.
Примхливий Атлантичний океан
Станція розташована на о. Галіндез біля Антарктичного півострова
Корабель проходить повз фіорди Ушуайя в архіпелазі Вогняна Земля
У фіордах мандрівники зустріли кита
Сувора краса природи на крайнім рубежі Південної Америки
«Загалом наша подорож кораблем тривала 8 днів. Ми пройшли мальовничі фіорди Ушуайя і досягли протоки Дрейка. Тут нам довелося день чекати на покращення погодних умов, бо в протоці вирував шторм. Дрейка ми подолали за 3 дні, останній з яких був доволі непростим: судно хитало на хвилях висотою 7-8 метрів, втриматись на ногах було складно та й морська хвороба мені й кільком товаришам давалася взнаки», — згадує полярник.
У південній півкулі вже жовтень
Льодовики на кручах архіпелагу Вогняна Земля
Перші айсберги
Найпівденніший форпост України серед антарктичної криги
Але рейс Олександрові запам'ятався не тільки штормом: «Команда корабля була дуже гостинною. Ми провели чемпіонат з настільного тенісу, влаштували спільний музичний вечір. Слухали пісні іспанською від стюарта судна та співали українських пісень під гітарний акомпанемент від двох учасників експедиції».
Учасники експедиції на судні
Полярники та команда корабля влаштували турнір з пінг-понгу
Учасники експедиції та моряки «Betanzos»
«Найбільше вражень ми отримали в протоці Лімеєр після проходження острова короля Георга в архіпелазі Південних Шетландських островів. Передати красу словами неможливо», — каже Олександр.
В архіпелазі Південних Шетландських островів
«На станцію ми дістались вночі. Нас зустрічали всі, хто там був — і зимівники 25-ї експедиції, і сезонники 26-ї. Був дуже теплий прийом, — розповідає мандрівник. — Корабель розвантажували три дні — вже новим краном, який нещодавно встановили на станції».
До берегів Антарктиди учасники експедиції дісталися вночі
Полярники розвантажують корабель
Вантажів зібрали на всю зимівлю
Нарешті припливли до Антарктиди
Під час подорожі полярники знайшли нестандартне застосування для акумуляторних батарей від інструментів нашого бренда. «У світлий час доби наші метеорологи вели запис неба для вивчення хмар. Але за прохолодної погоди батарея камери працювала не довше 2 годин. В нагоді стали акумуляторна батарея та адаптер Dnipro-M, за допомогою яких ми збільшили тривалість роботи камери до 36 годин! Колеги-метеорологи були задоволені», — згадує Олександр.
Олександр робить «зарядку» для камери метеорологів
АКБ заряджає не тільки інструменти!
На світлині вище — акумуляторна батарея заряджає камеру для спостережень за хмарами. Ось так наш бренд попрацював для науки ще до прибуття до Антарктиди.
З прибуттям!
Олександр каже, що словами не передати ті емоції, які вирували у момент прибуття: «Коли ми наблизились кораблем до берегів Антарктиди, то весь день провели на палубі: безперестанку робили фото та знімали відео. А коли на флешці закінчилася пам'ять, то фотографували очима».
Пінгвіни-шкіпери неподалік від станції
Полярники вже встигли познайомитися з представниками місцевої фауни — пінгвінами. Наприклад, попередню світлину зробили метеорологи. «Пінгвіни, що живуть біля станції, близько не підходять. А от ті, які мешкають біля місця метеорологічних досліджень, до людей звикли і можуть стояти поруч, адже науковці приходять туди що три години», — ділиться спостереженнями Олександр.
Всі світлини з мандрівки зробив Олександр та його товариші по команді
До роботи готові!
Ми й надалі стежитимемо за життям та роботою українського полярника на антарктичній станції. Слідкуйте за новинами Dnipro-M — попереду багато цікавого!